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2024年，世界经济持续复苏，贸易需求总体上升，同时，地缘政治紧张加剧、供应链重构加深等问题依然存在。各种复杂因素影响下，贸易总额虽有所增加，但发展失衡和不确定性增加等风险因素也更加突出，面临的挑战增多。发展中国家通过加强国际技术合作与经验交流、推动数字技术与实体经济融合、重视投入数字服务贸易以及培育和强化数字贸易生态系统，能够更好释放在信息通信技术贸易和数字交付服务贸易上的潜力，进一步提升自身在全球贸易价值链中的地位，更好应对全球贸易不确定性带来的风险挑战。
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在日前举办的2024数字交通大会上，中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚表示，数字交通已从顶层规划发展到以数据资源为关键要素、以应用场景为牵引，创新技术产品不断产业化和规模化应用的阶段。交通是数字技术和实体经济深度融合的重点领域。近年来，随着数字技术的快速发展，我国数字交通建设在创新应用中不断突破，已成为推进交通运输高质量发展、加快建设交通强国的关键抓手。
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近日，《中共中央办公厅国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》发布。其核心在于通过推动城市基础设施的数字化改造，构建智能、高效、安全的新型城市基础设施体系，以此提升城市的设施韧性、管理韧性和空间韧性。这是对城市可持续发展的深刻认识和主动谋划，不仅关注城市经济的高质量、可持续增长，更强调城市在面对自然灾害、公共卫生事件等风险时的应对能力，提升城市的安全韧性。
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习近平总书记指出，价格是市场经济条件下资源配置效率的“牛鼻子”，抓住了它，就抓住了矛盾的主要方面。党的二十届三中全会通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》（以下简称《决定》），围绕重点领域价格改革、完善价格形成机制等作出系统部署，为深化价格改革指明了方向、提供了遵循。要充分认识价格改革的重要意义，准确把握推进改革的重要原则，切实抓好重点改革任务落实，更好服务中国式现代化。
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党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“完善国家战略规划体系和政策统筹协调机制”“发挥国家发展规划战略导向作用”。这是发挥中国特色社会主义制度的独特优势、推进国家治理体系和治理能力现代化的重要举措。
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近年来，我国积极推进制造业智能化转型，截至2023年底，智能制造装备产业规模超3.2万亿元，培育了421家国家级示范工厂、万余家省级数字化车间和智能工厂，人工智能、数字孪生等技术在90%以上的示范工厂得到应用。今年前三季度，高技术制造业增加值增长9.1%，增速快于全部规模以上工业3.3个百分点，新能源汽车、集成电路、3D打印设备产品产量均实现两位数增长。
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近年来，数字经济为中国与东盟经贸合作开辟了新空间。中国与东盟地缘相近、人文相亲，在长期合作中构建了牢固的伙伴关系。如今，数字经济合作正成为双方关系的新引擎，推动多领域合作迈向高质量发展。
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不久前，京津冀三地联合签署《低空经济产业发展战略合作协议》，成立京津冀低空经济产业联盟，共同推进飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通，标志着三地已认识到京津冀在低空经济产业的研发、制造及场景应用方面高度互补，形成协同培育低空经济产业的重要共识。低空经济有望成为推动京津冀协同发展走深走实的重要新抓手。
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“共建‘一带一路’已经进入高质量发展新阶段。”12月2日，习近平总书记在北京出席第四次“一带一路”建设工作座谈会并发表重要讲话，在关键时期再次作出顶层设计、进行系统布局，进一步丰富和发展了共建“一带一路”倡议的深刻内涵和行动要求，为新形势下高质量共建“一带一路”提供了战略性指引。
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航运业具有连续性强、费用低的优点，在国家的交通运输业中地位重要，也是海洋经济的重要组成部分。近年来，全球航运业正进入新一轮变革期、发展期。中国航运业抢抓发展机遇，通过自身可持续发展的确定性，来应对外部的不确定性，保障全球供应链的稳定，取得了积极成效，海上经济脉络越发畅通。
