2024-11-29 22:26:57 来源:绿法国际联盟 作者:绿盟研究院
内容简介:《共同利益经济学》是诺贝尔经济学奖得主、享誉国际的经济学大师让·梯若尔教授的著作。该书分为经济学与社会、经济学家职业、经济制度框架、巨大的宏观经济挑战、产业挑战等五部分,回应时代关切议题,力倡经济学社会责任,旨在促进人类共同利益。
自出版以来,该书已荣获多个奖项,包括2016年法国经济图书奖评委会特别奖、2017年杜尔哥最佳经济金融书籍奖、2017年法国经济科学学会最佳经济学图书奖、2018年进步学会奖等。目前已以法语、西班牙语、意大利语、英语、葡萄牙语、日语等多个语种出版。
作者简介
让·梯若尔(Jean Tirole)教授是法国让-雅克·拉丰基金会/图卢兹经济学院(TSE)董事会名誉主席、图卢兹高等研究院(IAST)主席、产业经济研究所(IDEI)科研主任、法国社会科学高等研究院(EHESS)联合研究主任、法兰西学院(Institut de France)院士、美国麻省理工学院(MIT)访问教授等。梯若尔教授的研究范围涵盖产业组织、监管、金融、宏观经济和银行业,以及心理经济学等诸多领域。他在国际学术期刊上发表了200多篇高水平论文,出版了12部学术专著,荣获了多个国际奖项,包括2007年法国国家科学研究中心(CNRS)金奖和2014年诺贝尔经济学奖。
目录
中文版自序
致谢
前言 共同利益出了什么问题?
第一部分 经济学与社会
第一章 您喜欢经济学吗?
第二章 市场的道德界限
第二部分 经济学家职业
第三章 公民社会中的经济学家
第四章 研究人员的日常工作
第五章 拓展中的经济学
第三部分 经济制度框架
第六章 走向现代政府
第七章 企业治理及其社会责任
第四部分 巨大的宏观经济挑战
第八章 气候挑战
第九章 劳动力市场的挑战
第十章 十字路口的欧洲
第十一章 金融有何用?
第十二章 2008 年金融危机
第五部分 产业挑战
第十三章 竞争政策与产业政策
第十四章 数字化如何改变一切
第十五章 数字经济:社会面临的挑战
第十六章 创新与知识产权
第十七章 产业监管
精彩书摘
经济学中的互惠主义引发了这样一种假设:雇主可通过为潜在员工提供高于吸引他们所需的工资(即该岗位的市场工资)来增加利润,这是因为他们会对这种慷慨行为心怀感激,因而更加努力工作。这种办法看起来似乎行得通,但在印度某个茶叶种植园做的实验表明,这种激励效应非常短暂。将采茶者基本工资提高30%,同时下调可变绩效薪酬(以采茶量计),整体而言,无论采茶者采摘多少茶叶,其收入都增加了(但效率最低的员工的相对工资提高幅度最大)。根据传统经济学理论,与采茶量相关联的可变绩效报酬的减少会导致采茶者积极性降低,然而,实际情况却恰恰与之相反。与对照组相比,采茶者(其报酬与采茶量关联性弱,因此这些人的激励也弱)的生产率得到明显提高。但四个月后,理性经济人又回来了:传统经济学认为的激励越弱努力越少的观点又基本得到了证实。
立法者常常试图将新型就业方式纳入现有框架,并提出类似问题:优步司机是不是雇员? 有些人会回答“是”,并认为优步司机不能自主定价,而且要满足培训、车辆类型或卫生等各种要求。部分优步司机的所有收入都来自优步(其他人可能还为其他出行平台工作,或者可能从事其他完全不同的工作,如在餐馆里工作)。最后,用户评价差的司机会被优步终止合作。但是,许多独立工作者一样面临各种各样的约束,比如出于保护集体声誉的考虑,他们要维护行业、品牌或葡萄酒产区的称号等,这样的约束会限制他们的选择自由。在许多国家,个体医生不能自行设定收费标准,收费必须遵循特定的规定,否则可能失去执业资格。即使是个体酿酒师,也必须遵守相关认证规则。其他人会认为,优步司机可自主决定他们的工作强度、工作地点、工作时间与去向。此外,他们还要承担经济风险。由此可见,优步司机(或其他类似平台的员工)的身份仍处于灰色地带,兼具独立承包商和工薪职员的特征。在我看来,这一争论毫无意义。任何分类都是人为划定的,而无论如何分类,人们都会根据个人的偏见给予正面或负面的解释。这场争论也忽略了我们对工作进行分类的初衷。我们已如此习惯现有框架,以至于竟然忘记了制定它的初衷是保障工人的利益。因此,重要的是要确保不同组织形式间的竞争中立,既不能偏向工薪职业,也不能偏向独立工作。政府应当为各种组织形式提供公平竞争的环境,而不能因为不熟悉数字平台或数字平台具有颠覆性就采取可能导致数字平台难以为继的政策。如果是劳动力市场出现问题,就应该通过政策干预加以解决,而不能“钦定”某种具体的劳动组织形式。